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Defensoría del Pueblo Acuerdo entre COLONO y la Unión Agrícola Avellaneda Cooperativa Limitada
Sacan granos del Chaco por ferrocarril: Corregido quiere
conocer si hay impacto en la rentabilidad de los productores
El Defensor del Pueblo del Chaco, Gustavo Corregido, en el marco de un expediente iniciado en el 2013 sobre el transporte de la producción primaria, realizó un nuevo pedido de informes para conocer los alcances del convenio firmado entre la Compañía Logística del Norte (COLONO) y la Unión Agrícola Avellaneda Cooperativa Limitada, respecto a la planta de acopio de General Pinedo, desde donde se envían granos hacia otra provincia.
Esta nueva intervención se debe a que la cooperativa usufructúa el ferrocarril Belgrano Cargas y es beneficiario de reducciones de costos para el transporte de granos, pero se desconoce si esto redunda también en un beneficio para los productores chaqueños.
La acción fue iniciada de oficio por el defensor quién se preguntó "dónde están los dirigentes del campo y porqué no reclaman el flete para los productores", dando cuenta que la reactivación ferroviaria como parte de una logística integrada era considerada indispensable para que el sector productivo chaqueño tenga ventajas comparativas con el abaratamiento del costo del transporte. Sin embargo "nada se habla respecto a si este acuerdo tiene impacto positivo en la rentabilidad del productor".
Asimismo hizo hincapié en la necesidad de fortalecer el puerto de Barranqueras que permanentemente es nombrado como un punto principal en la logística diseñada, pero que estas acciones parece no favorecerlo.
El pedido
El oficio dirigido al presidente de la planta de acopio de Pinedo pretende conocer detalles sobre la cantidad de producción primaria transportada desde la planta y cómo se aplica la reducción de costo de flete de tren a los productores primarios chaqueños que operan. También en el pedido pretende saber la lista de beneficiarios.
A través de los medios se conoció que la Unión Agrícola de Avellaneda suscribió un acuerdo de colaboración con Colono S.A por el cual la compañía chaqueña se compromete a prestarle el servicio de carga ferroviario a través de Belgrano Cargas y Logística S.A.
En este contexto recientemente una carga de soja en una formación de una treintena de vagones del ferrocarril Belgrano Cargas y Logística, fue gestionado por COLONO que habría permitido que 1.200 toneladas de la oleaginosa fueran enviadas hasta una planta en Rosario.
Fuente: Prensa Defensoría del Pueblo del Chaco
Sábado, 7 de febrero de 2015
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Provinciales
Rige el paro de colectivos en el interior del país por 48 horas y en Chaco no habrá servicio
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De acuerdo a lo que informaron desde la UTA, las provincias y ciudades que se verán afectadas por el cese del servicio son: Bariloche, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, Mar del Plata, Río Negro, San Luis, Santa Cruz Sur, Santa Fe y Santiago del Estero.
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