Corrientes: Sociedad Proyectan nuevos carriles exclusivos para agilizar el paso de colectivos.  La administración capitalina analiza diversas estrategias para mejorar la, siempre complicada, circulación vehicular en el casco céntrico de la ciudad. Desde Transporte de la Comuna hacen estudios de volumetría vehicular, estado de la carpeta asfáltica y nodos de congestionamientos en las calles: Yrigoyen, San Martín, España y Santa Fe. La idea es que el año que viene haya nuevos corredores en el centro.
Es así que el subsecretario de Transporte, Lisandro Rueda anticipó a época que “tenemos varios proyectos y actualmente estamos trabajando en relevamientos integrales de volumetría vehicular, estado de la carpeta asfáltica y nodos de congestionamientos en las calles: Yrigoyen, San Martín, España y Santa Fe”.
“Esos estudios servirán para definir posibles nuevos carriles exclusivos para agilizar la circulación de colectivos. Corrientes es una ciudad con mucha carga vehicular en el microcentro y es por eso que queremos reordenar el tránsito”, indicó el citado funcionario.
En ese sentido, Rueda sumó que “hace tiempo buscamos sumar nuevos segmentos de tránsito rápido y exclusivo para los colectivos como los que funcionan en La Rioja, Salta y el Corredor Vera”.
El servicio urbano de pasajeros traslada a un universo diario de 215 mil usuarios, los cuales viajan en 240 colectivos nucleados en 23 ramales. Todos ellos cruzan el casco céntrico.
“Estamos pensando ya en medidas para 2020, por eso queremos ajustar esos estudios que nos permitirán saber si a esas calles le podemos imprimir esos cambios anhelados, a fin de que no se armen cuellos de botellas en el paso de las unidades de transporte”, especificó el Subsecretario de Transporte.
De prosperar la idea de corredores en esas arterias, se prohibiría el estacionamiento en cierta extensión de las calles y tendrían que reubicar a los trabajadores del Servicio de Estacionamiento Medido.
Objetivo:
La idea central perseguida por la Municipalidad con los corredores viales es descongestionar el tráfico y ofrecer una circulación vehicular más fluida, sobre todo durante las horas pico en el microcentro, punto álgido y problemático de la escena vial.
En el plano del servicio de colectivos urbanos, la Comuna concreta relevamientos de cumplimiento de horario, elementos de seguridad, accesibilidad y otras aristas.
Son varios los pedidos de vecinos para que amplíen las trazas de algunas líneas que desandan los barrios más populosos del ejido.
Fuente: www.diarioepoca.com
Jueves, 10 de octubre de 2019
|
