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Municipalidad Resistencia incorpora cuadras de pavimento al recorrido de colectivos y firma adendas con obligaciones empresarial  Con el objetivo de mejorar el servicio que se brinda a los ciudadanos de Resistencia, el municipio incorporó calles de pavimento y ripio al recorrido urbano del transporte público de pasajeros.
Desde el inicio de la gestión Capitanich, suman más de 60 las cuadras con óptima transitabilidad por donde circulan los colectivos urbanos e interurbanos en el Área Metropolitana del Gran Resistencia; mientras que en la próxima semana se firmarán las adendas para la ampliación de las concesiones pero con obligaciones para los empresarios.
De las 133.5 cuadras de pavimento urbano habilitadas desde el inicio de esta gestión el pasado 10 de diciembre de 2015, 38 son las que se incorporaron al recorrido de colectivos; al igual que 25 de ripio. Así, 63 nuevas cuadras adecuadas para el uso del transporte público son las que se sumaron a los recorridos diarios para aportar a la mejora de un servicio muy requerido por la comunidad.
Esta ecuación hizo bajar la cantidad de cuadras de tierra por la que circulan los colectivos, ya que de 268 que había ahora son 205 las calles sin ripio ni pavimento por donde pasa el transporte urbano de pasajeros. Por último, son 14 las cuadras de ruta nacional, haciendo un total de 1331 cuadras por donde transitan las distintas líneas de colectivos en la ciudad.
Concesiones con obligaciones
La Ordenanza sancionada por los concejales el año pasado, a través de la cual se acepta la propuesta del Intendente, plantea la autorización para el llamado de licitación del servicio para las seis líneas de transporte urbano de pasajeros que dependen del Municipio, a partir del 1 de Julio de 2019. Mientras tanto, se prorrogan las concesiones vigentes pero con una adenda que exige nuevas obligaciones para los empresarios.
Entre ellas, la incorporación de colectivos nuevos, por lo cual un 35 por ciento de la flota debe estar conformada por unidades 0 Km. “Esta obligación ya la tienen que cumplir en el primer semestre del año; como así también la ampliación del recorrido de las trazas en un 10% y que en muchos casos puede ser extendido a pedido de los vecinos”, señaló el secretario de Gobierno, Fabricio Bolatti.
Además se establece la incorporación de unidades para atender la demanda de vecinos discapacitados, en cuanto a rampas y acceso interno, y ampliando hasta el 20% de la flota para este sector de la comunidad. También se dispone el acceso de la información por parte del Municipio a todo el sistema de las empresas en cuanto a recaudación, recorridos, seguimiento por GPS, lo cual permitirá mejorar el servicio.
“La firma de la adenda implica la aceptación por parte de los empresarios de cada uno de estas requisitorias hechas por el Municipio. La semana que viene se inicia la firma con cada una de las líneas, y con ello, en pocas semanas ya se estarán incorporando las primeras unidades 0 Km en cada una de las líneas”, precisó el funcionario municipal. Esto se suma a lo que está haciendo el Municipio en cuanto a los trabajos de mejoras de los caminos, pavimentando calles y avenidas y avanzando en un plan de ripios y arreglos en diversos caminos.
Asimismo, se estableció la convocatoria para la Audiencia Pública para analizar y debatir el costo tarifario del boleto de colectivo, la cual se concretará el próximo 17 de febrero, y para lo cual ya se inicia la convocatoria a todos los actores de la misma, según lo establece la resolución municipal. Además, se potencia el control de los recorridos y las frecuencias para garantizar el servicio a los usuarios.
“Encontramos un servicio deficitario”
“Encontramos muy deficitario el servicio de colectivo al comienzo de nuestra gestión, allá en diciembre de 2015. Entre otros puntos, con líneas deficientes, como por ejemplo la Línea 3 que tenía solo la mitad de las unidades en servicio o la Línea 2 con serios problemas en las unidades. También la Línea 9 que ya había sido repuesta con recursos provinciales durante la gobernación de Jorge Capitanich pero con menos coches de los que se deben. Y la Línea 8 que tiene las unidades correspondientes pero con colectivos muy viejos y con problemas técnicos”, precisó Bolatti.
En este último año, se avanzó en forma gradual en mejoras, ya que todas las líneas incorporaron la cantidad de unidades correspondientes, aunque con coches viejos. “A través del sistema de GPS ya podemos controlar online en todo momento, la cantidad de coches en movimiento, el cumplimiento de la frecuencia y otros puntos que permiten garantizar la calidad del servicio. Es por eso que con este paso esencial que se dará con la adenda y la mejora de caminos, tiene que garantizar el acceso del servicio público a todos los lugares de la ciudad”, concluyó el secretario de Gobierno.
Audiencia pública
Con la participación ciudadana como eje de gobierno y para el análisis y evaluación de las tarifas de trasporte público de pasajeros a fin de prever la resultante a partir del 1 de marzo de 2017, el municipio convocó a una audiencia pública prevista para el próximo 17 de febrero. La propuesta se llevará adelante desde las 16, en el Centro de Convenciones Bicentenario de la Independencia del Domo del Centenario “Zitto Segovia”.
Para esa audiencia pública se fijó como plazo hasta el cual serán registrado los asistentes hasta el día 16 de febrero del 2017, a las 12,30, estando habilitados los vecinos, entidades no gubernamentales y el Defensor del Pueblo. La Ordenanza N° 12092, promulgada por Resolución de Intendencia N° 2786 de fecha 29 de diciembre de 2016 en su Artículo 5° establece la convocatoria a audiencia pública para el análisis y evaluación de las tarifas del transporte urbano de pasajeros.
Fuente: Prensa Municipalidad de Resistencia
Viernes, 20 de enero de 2017
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Provinciales
Rige el paro de colectivos en el interior del país por 48 horas y en Chaco no habrá servicio
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De acuerdo a lo que informaron desde la UTA, las provincias y ciudades que se verán afectadas por el cese del servicio son: Bariloche, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, Mar del Plata, Río Negro, San Luis, Santa Cruz Sur, Santa Fe y Santiago del Estero.
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