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Economía. El precio de automóviles sube un 10%.  Por falta de stock de unidades. Las automotrices están endureciendo su política comercial, con el traslado directo de la devaluación a los valores de los 0km, a la vez que empiezan a reducir de forma paulatina y selectiva los descuentos que venían ofreciendo. En noviembre, las listas de precios llegaron con aumentos de hasta 10% en algunas marcas, mientras que se recortó el monto de las bonificaciones.
Esto se debe a que el nivel de stock que hay en el sector fue disminuyendo y comienza a haber faltantes en algunos modelos.
A fines de octubre, había en los depósitos de fábricas, concesionarias, importadores y puertos unas 123.000 unidades, cuando un año atrás se llegaron a contabilizar 350.000 vehículos sin compradores. La política de descuentos fue aliviando ese stock. El problema es que no se fueron consumiendo los modelos de manera proporcional por lo que ahora faltan los más demandados y sobran de los otros. Tampoco todas las marcas están en la misma situación.
Este cambio del mercado hace que algunas empresas empiecen a vender de forma más racional, es decir, al precio que le permita alguna rentabilidad. Es por eso que este mes se inició con subas importantes y menos incentivos para atraer compradores.
Se estima que los próximos meses está política se profundizará y se pasará de un mercado de oferta a uno de demanda por lo que pueden faltar autos en los próximos meses.
Por ejemplo, Volkswagen incrementó un promedio de 10% en su lista oficial y le quitó $40.000 a la bonificación que ofrecía por el Gol.
Renault, por su parte, subió 5% el precio de modelos como el Kwid pero, a su vez, redujo en unos $40.000 el descuento que se ofrecía por lo que el aumento, respecto al valor que se conseguía en octubre es mayor.
Fiat es otro caso en el que disminuyó las bonificaciones en modelos como el utilitario Fiorino. Toyota también dio de baja las bonificaciones que ofrecía en septiembre y lleva con su red de concesionarias una política especial. El resto de las marcas aplicó aumentos de un 6% en promedio.
Fuente: Infobae
Jueves, 7 de noviembre de 2019
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Provinciales
Rige el paro de colectivos en el interior del país por 48 horas y en Chaco no habrá servicio
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De acuerdo a lo que informaron desde la UTA, las provincias y ciudades que se verán afectadas por el cese del servicio son: Bariloche, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, Mar del Plata, Río Negro, San Luis, Santa Cruz Sur, Santa Fe y Santiago del Estero.
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